| ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. |
|
ВНИМАНИЕ: Возле рабочей зоны разместите знаки “ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ОТКРЫТЫМ ОГНЕМ”. ОСТОРОЖНО: Следите за тем, чтобы не пролить топливо. Измерьте давление топлива, отсоединив от впускного коллектора вакуумный шланг регулятора давления. ОСТОРОЖНО: Перед снятием манометра для измерения давления топлива, снимите давление топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Если давление топлива не повышается, сожмите шланг возврата топлива 2 или 3 раза, а затем снова измерьте давление топлива. |
| ВОПРОС | |
|
Составляет ли измеренное значение 284 — 314 кПа (2,9 — 3,2 кгс/см2, 41 — 46 фунтов/кв. дюйм)? | |
| Да | Нет |
|
|
Устраните следующие неисправности. Давление топлива слишком высокое: • Засор в магистрали возврата топлива или погнутый шланг Давление топлива слишком низкое: • Недостаточная производительность топливного насоса • Засор в магистрали подачи топлива |